Šroubový dopravník je během používání nevyhnutelně poškozen a poškození je nejčastější kvůli poškození šroubových dopravníků. Editor Xingyong Machinery s vámi bude diskutovat o opotřebení šroubového dopravníku během používání.
Obecně opotřebované části šroubového dopravníku jsou zavěšené ložisko, konec šroubu a šroubová čepel. Kromě přirozených příčin, jako je teplota, prostředí a materiál, jsou v těchto částech také strukturální faktory a lidské faktory. Dále přijdeme. Analyzujte důvody poškození šroubových lopatků šroubového dopravníku.
Šroubový dopravník není obecně náchylný k blokování nebo výbojový port nevypouští materiál. Může běžet při nízké rychlosti a snížit spotřebu energie. Vyjádřená vzdálenost šroubového dopravníku je dlouhá a může být nainstalována ve vícestupňové řadě, aby se materiály předávaly na dlouhou vzdálenost. Někdy však domácí odpad a organické rostliny mohou také způsobit poškození spirálových lopatků.
Čím silnější je šroubová čepel, tím je odolnější a odolnější opotřebení a je vhodná pro předávání materiálů. Opotřebení šroubové čepele je hlavně na okraji čepele.
Všichni víme, že dopravník přepravuje nejen materiály na dopravním pásu, ale také přepravuje zboží, které se také nazývá kontinuální dopravník. Dopravník může provádět vodorovné, nakloněné a vertikální přenosy a samozřejmě může také představovat prostorové přenosy. Dopravník je proto široce používán v průmyslu i životě.