Když je pásový dopravník v provozu, jeho převodové zařízení, převodový válec, vratný válec a sada napínacích kladek budou vydávat abnormální hluk, pokud je abnormální. Podle abnormálního hluku můžete posoudit poruchu zařízení.
(1) Hluk pásového dopravníku, když je válec vážně excentrický.
Pásový dopravník v procesu provozu, válečky často objevují abnormální hluk a periodické vibrace. Hlavním důvodem hluku pásového dopravníku je to, že tloušťka stěny bezešvé ocelové trubky není rovnoměrná a odstředivá síla je velká, což vytváří hluk. Na druhé straně se při procesu zpracování vloženého kola střed ložiskového otvoru na obou koncích odchyluje od středu vnějšího kruhu, což také vytváří velkou odstředivou sílu a generuje abnormální hluk.
(2) Když dva hřídele spojky pásového dopravníku nejsou soustředné, dochází k hluku.
Motor na vysokorychlostním konci pohonné jednotky a reduktor nebo spojka s brzdovým kolem vytváří abnormální hluk se stejnou frekvencí jako otáčení motoru.
Když se tento hluk objeví, je třeba včas upravit polohu motoru pásového dopravníku a reduktoru, aby nedošlo k prasknutí vstupního hřídele reduktoru.
(3) reverzní buben pásového dopravníku, abnormální hluk hnacího bubnu.
Při normálním provozu je hluk vratného bubnu a hnacího bubnu velmi malý. Když se objeví abnormální hluk, ložisko je obvykle poškozeno. Hlavním důvodem je příliš velká nebo příliš malá vůle, drážka pro házení hřídele, únik oleje nebo špatná kvalita oleje, těsnění víka ložiska není na svém místě, což má za následek opotřebení ložiska a nárůst teploty. V tomto okamžiku by mělo být odstraněno místo úniku, měl by být vyměněn mazací olej a ložiska by měla být vyměněna ve velkém množství.
(4) Hluk reduktoru pásového dopravníku.
Mezi příčiny abnormálních vibrací nebo zvuku reduktoru pásového dopravníku patří: uvolněné šrouby patky, uvolněný střed kola nebo šrouby kola, vážný nedostatek zubů nebo opotřebení ozubených kol, nedostatek oleje v reduktoru atd., které je třeba včas opravit nebo vyměnit .
(5) Hluk motoru pásového dopravníku.

Existuje několik důvodů pro abnormální vibrace a zvuk motoru pásového dopravníku: nadměrné zatížení; nízkonapěťový nebo dvoufázový provoz; uvolněné zemní šrouby nebo kola; selhání ložiska; zkrat mezi otáčkami motoru.
Měli byste zastavit kontrolu, snížit zatížení, zkontrolovat, zda nejsou uvolněné šrouby, a zkontrolovat, zda nejsou poškozena ložiska.
(6) Hluk způsobený poškozeným vnitřním ložiskem pásového dopravníku.
Obvykle se vyžaduje, aby vnitřní ložisko pásového dopravníku mělo stabilní nosnou kapacitu. Po dlouhodobém provozu se výkonová úroveň ložisek výrazně sníží a jakmile jsou vystavena vysokému tlaku, snadno se poškodí.
Komplexně popsáno, je to problém, který postihuje pásový dopravník má abnormální hluk, věřím, že po mém úvodu vám bude nápomocný.