Válečkové dopravníky bez pohonu se snadno propojují a filtrují. Vícenásobné válečkové dráhy bez pohonu a další dopravní zařízení nebo speciální stroje lze použít k vytvoření komplexního logistického dopravního systému, který splňuje různé procesní potřeby. Akumulace a doprava materiálů může být dosažena pomocí akumulačních válečků bez pohonu. Konstrukce válečkového dopravníku bez pohonu se skládá hlavně z převodových válečků bez pohonu, rámů, konzol, hnacích dílů a dalších součástí. Materiálová forma tělesa dráhy se dělí na: hliníkovou profilovou konstrukci, ocelový rám, nerezovou konstrukci atd. Materiál válečků bez pohonu se dělí na: kovové válečky bez pohonu (uhlíková ocel a nerezová ocel), plastové válečky bez pohonu atd. Válečkové dopravníky bez pohonu Weifang se vyznačují velkou dopravní kapacitou, vysokou rychlostí, nízkým provozem a umožňují realizaci vícerozměrné odkloněné dopravy na jedné dráze. Válečkové dopravníky bez pohonu jsou vhodné pro různé potřeby, jako je kontinuální doprava, akumulace, třídění a balení různých hotových výrobků. Jsou široce používány v elektromechanickém, automobilovém, traktorovém, motocyklovém, lehkém průmyslu, výrobě domácích spotřebičů, chemickém, potravinářském, poštovním a telekomunikačním průmyslu a dalších odvětvích.

Válečkový dopravník bez pohonu je jedním z mnoha dopravních zařízení. Dopravuje hlavně předměty s plochým dnem. Sypké materiály, malé předměty nebo nepravidelné předměty je třeba pro přepravu umístit na palety nebo do obratových beden. Má dobrou nosnost a dokáže přepravovat kusové materiály s velkou hmotností nebo odolávat velkým rázovým zatížením. Konstrukční tvar válečkového dopravníku bez pohonu lze podle režimu jízdy rozdělit na válečkový dopravník bez pohonu s pohonem, válečkový dopravník bez pohonu s pohonem a akumulační válečkový dopravník bez pohonu. Podle tvaru trati jej lze rozdělit na horizontální válečkový dopravník bez pohonu, šikmý válečkový dopravník bez pohonu a otočný válečkový dopravník bez pohonu. Může být také speciálně navržen podle požadavků zákazníka, aby splňoval požadavky různých zákazníků.

Existuje mnoho typů dopravníků, včetně pásových dopravníků, šnekových dopravníků, škrabákových dopravníků, pásových dopravníků, řetězových dopravníků, bezmotorových válečkových dopravníků atd. Mezi nimi se bezmotorové válečkové dopravníky používají hlavně k přepravě různých krabic, pytlů, palet a dalšího kusového zboží. Některé sypké materiály, malé předměty nebo nepravidelné předměty je třeba pro přepravu umístit na palety nebo do otočných boxů.

1. Délka, šířka a výška přepravovaného předmětu: Pro zboží různé šířky by měly být použity nepoháněné válečky vhodné šířky a obecně se používá poměr „dopravovaný předmět + 50 mm“; 2. Hmotnost každé dopravní jednotky; 3. Určení stavu dna materiálu, který má být přepravován na nepoháněném válečkovém dopravníku; 4. Zvážení, zda existují nějaké zvláštní požadavky na pracovní prostředí pro nepoháněný válečkový dopravník (jako je vlhkost, vysoká teplota, vliv chemikálií atd.); 5. Dopravník je nepoháněný nebo poháněný motorem. Výrobci musí při úpravě nepoháněných válečkových dopravníků zohlednit výše uvedené technické parametry. Zákazníci by si měli uvědomit, že pro zajištění plynulého pohybu zboží při provozu nepoháněného válečkového dopravníku musí být s přepravovaným předmětem neustále v kontaktu alespoň tři nepoháněné válečky. U předmětů balených v měkkých pytlích by měly být v případě potřeby přidány palety pro přepravu.