V posledních letech se s cílem urychlit strukturální úpravy potravinářského průmyslu, podpořit průmyslovou transformaci a modernizaci a vybudovat moderní systém potravinářského průmyslu s čínskými specifiky výrazně zvýšila koncentrace domácího potravinářského průmyslu, což má za následek rozšíření podniku, zvýšení výrobní kapacity, efektivitu výroby zařízení a stupeň automatizace. Automatizovaná zařízení pro dopravu potravin proto otevírají větší tržní příležitosti.
V závislosti na dopravním systému různých výrobních odvětví může montážní linka díky své velké dopravní kapacitě a dlouhé dodací vzdálenosti dosahovat ve výrobním provozu nepřetržité opakované operace a má silný rytmus. Vstupy do výrobních operací montážní linky zahrnují: řetězový dopravník potravinářských talířů, pásový dopravník potravin, síťový pásový dopravník potravin, válečkový dopravník potravin, šnekový dopravník potravin a korečkový elevátorový dopravník potravin.
Vývoj stavu vývoje plastových ložisek pro dopravníky potravinářských pásů
Tradiční plastové ložiskové pouzdro dopravníků potravin je založeno na jediném technickém plastu. V posledních letech hraje stále důležitější roli pouzdro ložisek z různých kompozitních materiálů, aby se přizpůsobilo širší škále aplikačních potřeb, zejména v potravinářském, lékařském, nápojářském a dalších průmyslových odvětvích, a aby se požadavky na spolehlivost zařízení a účinnost zařízení neustále zlepšovaly.
Plastové ložiskové pouzdro díky přidání kompozitního vláknitého plniva může dosáhnout vysoké odolnosti proti tlaku, tepelné odolnosti a odolnosti proti tečení. Samotné kompozitní vlákno má dobré třecí vlastnosti; přidáním pevného maziva se vybrané syntetické materiály a kompozitní vlákna kombinují pro snížení tření. Plastové ložiskové pouzdro má vynikající třecí vlastnosti, ale také vysokou přesnost, nízkou tepelnou roztažnost, nízkou absorpci vody, vysokou odolnost proti tlakovému napětí, odolnost proti tečení a další vlastnosti.
Výrobní materiál pro plastová ložisková tělesa, jako nový typ polymerního materiálu, má malý koeficient tření, což je způsobeno ztrátou odolnosti proti opotřebení. Plastová ložisková tělesa jsou odolnější proti opotřebení než běžné uhlíkové oceli a jiné materiály, jako jsou ložisková tělesa, a mají také vlastnosti samomazání. Podmínky samomazání spočívají v malé soudržnosti molekul a symetricky uspořádaných atomů, což je vedle mazacího výkonu a podmínek mazání také výhodné. Povrchová pevnost plastového ložiskového tělesa je relativně vysoká a velmi hladká, v podstatě se nevyskytuje napětí, má dobré samomazné vlastnosti a nízký koeficient tření. V souladu s tradičními výhodami plastového ložiskového tělesa lze toto těleso použít při přesnějším provozu nebo pro vysokorychlostní provoz dopravníku. Plastová ložisková tělesa mohou v provozním prostředí obsahovat alkalické materiály, což je lepší účinek, ale nejsou vhodná pro provoz v korozivním prostředí s obsahem kyselých látek. Plastová ložisková tělesa mají vysokou tuhost a tvrdost a i v nízkoteplotním provozním prostředí mají relativně vysokou rázovou odolnost.
Plastové ložiskové pouzdro je nepostradatelnou a důležitou součástí převodu strojů a zařízení pro dopravní pásy pro potraviny. Při výrobě dopravních operací může lépe zlepšit účinnost přenosu dopravního zařízení, a tím hrát roli ve snižování spotřeby energie. Čínské ložiskové pouzdro v procesu rozvoje moderní vědy a techniky, s cílem zlepšit únosnost ložiskového pouzdra, jak ve výkonu, tak i ve zdokonalení materiálu, bylo provedeno ještě lepší inovace a k výrobě ložiskového pouzdra bylo použito konstrukční plast. Po testování bylo zjištěno, že plastové ložiskové pouzdro je pevnější a tvrdší než běžná ocelová ložiska, a proto se používá v různých odvětvích výroby a dopravy potravinářských pásových dopravníků.
Vize hvězdicového kola pro součásti dopravníku potravinářských pásů
Symetrie struktury převodovky hvězdicového kola vytváří hvězdicové kolo s několika rovnoměrně rozloženými planetovými převodovými dráhami a pod působením převodu dopravníku potravin se síla mezi centrálním kolem a ložiskem rotujícího ramene vzájemně vyvažuje, což pomáhá zlepšit účinnost převodu. Stačí správně zvolit typ planetové převodovky a program převodů, abyste mohli použít několik desítek převodových stupňů a dosáhnout velkého převodového poměru.
Protože hvězdicové kolo používá několik identických planetových kol, rovnoměrně rozložených kolem centrálního kola, je setrvačná síla planetového kola a rotujícího ramene vzájemně vyvážena. Zároveň se zvyšuje počet zubů zapojených do záběru, takže pohyb planetového převodu je plynulý, silně odolný vůči nárazům a vibracím a pracuje spolehlivěji. Hvězdicové kolo tak může při dopravních operacích lépe provádět relativně plynulý dopravník a zároveň má relativně vysokou odolnost vůči nárazům a vibracím.
Převodový mechanismus s hvězdicovým kolem pro potravinářské pásové dopravníky v ozubeném kole se široce používá nauhličování, nitridace a další chemické tepelné zpracování. Přesnost výroby ozubených kol je obecně více než šest stupňů. Použití kalené zubové plochy a vysoká přesnost samozřejmě přispívají k dalšímu zlepšení nosnosti, takže se velikost ozubeného kola zmenšuje.
Tvrdý povrch zubu, vysoká přesnost. Materiály používané při výrobě hvězdicových kol zahrnují jemnozrnnou ocel s vysokým obsahem legujících látek a dobrou prokalitelností. S klesající teplotou kalení se tvrdost povrchu zubu příliš nemění, ale tvrdost srdce klesá výrazněji. Zvýšení obsahu sloučenin uhlíku a dusíku v hvězdicovém kole může účinně zlepšit odolnost proti opotřebení a kontaktní únavovou pevnost a vhodné množství zbytkového austenitu pomáhá zlepšit stav kontaktního napětí na povrchu. Po ošetření koinfiltrací uhlíku a dusíku může být odolnost proti opotřebení, kontaktní únavová pevnost a deformační vlastnosti relativně dobré pro použití.
Hvězdicovitý převodový mechanismus ve vysokorychlostním převodu má také relativně velký převodový výkon, ale lze jej použít i v nízkorychlostním a těžkém dopravníku potravinářských pásů. Může lépe přenášet velký točivý moment a dopravník je velký. Hvězdicovitý převod se proto široce používá ve výrobě v potravinářském průmyslu v oblasti dopravních operací, ale lze jej také lépe použít v reduktorech, inkrementálních měničích rychlosti a dalších různých mechanických převodových systémech.
Poptávka po zařízeních pro přepravu potravin roste a sílí
Čínský průmysl hlubokého zpracování zemědělských produktů na dopravníkových pásech nejenže žízní po množství nerezových síťových pásů, ale co je důležitější, po úrovni vědy a techniky, výkonu a kvality. To ukazuje jasnou cestu pro rozvoj čínského průmyslu dopravních pásů.
Čínská asociace potravinářského průmyslu nedávno zveřejnila „Národní program rozvoje vědy a techniky v potravinářském průmyslu na období 2008–2018“, v němž se navrhuje upřednostnit vývoj 15 typů dopravníkových pásů. Těchto 10 typů produktů vychází ze skutečné situace a poptávky. Upřednostňovat by se mělo zařízení na plnění nápojů a pivovarnictví. Vývoj výrobní linky by měl dosáhnout výrobní kapacity přesahující 200 000 tun ročně. Aby se překonaly technické obtíže etiketovacích strojů, vyvinul se aseptický plnicí stroj s vysokou rychlostí, nízkou spotřebou energie, přesným měřením, automatickým monitorováním a dalšími vlastnostmi multifunkčního, plně automatizovaného a velkoobjemového zařízení. Zařízení pro tvarování, plnění a uzavírání sáčků by mělo vyvinout řadu produktů a podpůrných zařízení, zlepšit rychlost balení a zlepšit rychlost balení. Produkty a podpůrná zařízení by měla zlepšit rychlost balení a zároveň by se dala použít pro jednorázové a opakovaně balicí stroje s dvojím použitím. Zařízení pro aseptické balení by mělo být zaměřeno na vývoj aseptických dopravníkových pásů s malými kelímky. ****** box, boxerské vybavení, by se mělo zaměřit na vývoj boxerského a jiného typu balicího vybavení, boxerského vybavení, boxerského vybavení pro malé předměty, aby se zlepšila rychlost a spolehlivost práce a zjednodušila se struktura.
V dnešní době v tuzemsku velké i malé potravinářské podniky využívají výrobní operace na montážních linkách, což vede k neustálému zvyšování investic do rozvoje produktivity podniků, ale zároveň čelí i produkci v různých výrobních odvětvích.a přepravní potřeby zařízení pro dopravníky potravin, což je návrh a vývoj dopravníků potravin, stabilita materiálu a výkonu dopravníku a další aspekty s vyšší poptávkou. V závislosti na požadavcích různých výrobních odvětví můžete porovnat cenu dopravníků potravin podle parametrů dopravníku potravin, modelu, materiálu a typu dopravníku potravin.
Čínský potravinářský průmysl má před sebou světlou budoucnost a průmysl výroby dopravních zařízení pro potraviny má před sebou ještě dlouhou cestu. Většina vědeckých a technických pracovníků v čínském průmyslu dopravníkových zařízení se odváží inovovat, je schopná se učit, dodržuje vědecké a technologické inovace a výzkum a vývoj v čínském potravinářském průmyslu naléhavě potřebují. V souladu s národními podmínkami čínského potravinářského průmyslu je vysoká automatizace, vysoká rychlost a energeticky úsporné dopravníkové pásy, což je pro rychlý rozvoj odvětví dopravníkových zařízení ideální pro celosvětový obdiv.