Řetězový dopravník je běžně používané zařízení pro dopravu materiálu v průmyslové výrobě, ačkoli je velmi běžný, hraje zásadní roli pro normální provoz celého výrobního systému. V reálné výrobě se selhání řetězového dopravníku nejčastěji projevuje jako selhání převodového řetězu a převodový řetěz řetězového dopravníku je jeho hlavní součástí, což je velmi důležité trakční zařízení, a skládá se ze 3 částí: spojovacího řetězu, řetězové desky a řetězového kroužku. Výhody a nevýhody každé části převodového řetězu řetězového dopravníku proto hrají klíčovou roli v normálním provozu dopravníku. Vzhledem k tomu se tento článek zaměřuje především na analýzu příčin selhání řetězového dopravníku, aby se minimalizovala poruchovost řetězového dopravníku, snížily náklady na údržbu dopravníku a zlepšila efektivita výroby.

1. Typy selhání

Typy poruch řetězového dopravníku se projevují následujícími způsoby: poškození desky řetězu, vylomení drážky převodového řetězu v destičce řetězu, uvolnění převodového řetězu v hnacím řetězovém kole, zlomení spojovacího kroužku řetězu, poškození řetězového kroužku.

2. Analýza příčin

Většina poškození řetězových destiček je způsobena nadměrným opotřebením a deformací v ohybu, občas i praskáním. Hlavní příčiny jsou:
① Spodní deska drážky řetězového stroje na řezání desek je položena nerovnoměrně nebo překračuje úhel ohybu požadovaný konstrukcí;
② Spoj drážkované spodní desky stroje na řetězové desky není dobrý nebo je částečně deformovaný;
③ Větší kusy dopravovaného materiálu jsou během provozu stlačovány nebo zasekávány, takže dopravníkový řetěz je okamžitě vystaven velkému rázovému namáhání;
④ Pokud vzdálenost mezi sousedními řetězovými deskami překročí kritický požadavek, řetězová deska se poškodí v důsledku dlouhodobého přetížení.