Řetězový dopravník je běžně používané zařízení na dopravu materiálu v průmyslové výrobě, je sice velmi rozšířené, ale hraje zásadní roli pro normální provoz celého výrobního systému.V samotné výrobě se porucha řetězového dopravníku projevuje většinou jako porucha převodového řetězu a převodový řetěz řetězového dopravníku je hlavní součástí dopravníku, který je velmi důležitým tažným zařízením a skládá se ze 3 částí: spojovací řetěz, destička řetězu a kroužek řetězu.Proto výhody a nevýhody každé části řetězového převodového řetězu dopravníku hrají klíčovou roli v normálním provozu dopravníku.S ohledem na to se tento článek zaměřuje především na analýzu příčin selhání řetězového dopravníku, aby se minimalizovala poruchovost řetězového dopravníku, snížily se náklady na údržbu dopravníku a zlepšila se efektivita výroby.

1, Typy selhání

Typy poruch řetězu řetězového dopravníku mají následující projevy: poškození lamely řetězu, převodový řetěz v drážce řetězové desky stroje, vypnutý převodový řetěz v řetězovém kole, prasknutí spojovacího kroužku, poškození řetězového kroužku.

2、Analýza příčin

Většina poškození řetězové desky je nadměrné opotřebení a deformace ohybem, občas jev praskání.Hlavní důvody jsou:
① Spodní deska štěrbiny stroje na řetězové desky je položena nerovnoměrně nebo přesahuje úhel ohybu požadovaný konstrukcí;
② Spojování spodní desky drážky stroje na řetězovou desku není dobré nebo je částečně deformované;
③ Větší hrudky dopravovaného materiálu jsou za provozu mačkány nebo zasekávány, takže řetěz dopravníku je okamžitě vystaven velkému rázovému namáhání;
④ Když vzdálenost mezi sousedními lamelami řetězu překročí kritický požadavek, dojde k poškození desky řetězu v důsledku dlouhodobého provozu přetížení.