Výrobci pásových dopravníků vysvětlují, že dopravník pásů je dopravník řízený třením používaným k přepravě materiálů. Stručně představíme principy a vlastnosti pásových dopravníků.
Pásový dopravník je složen hlavně z rámu, dopravního pásu, napínadla, napínadla, napínacího zařízení, přenosového zařízení atd. Jeho pracovní princip je velmi jednoduchý, ve skutečnosti je trakční síla na materiál generována třením mezi hnacím válečkem a materiálem. pás. Při přenosu bude pás při napínání napínací napínací napínací zařízení a při oddělení přenosového válce dochází k určitému počátečnímu napětí. Pás běží na volnoběhu společně s zatížením a pás je trakční mechanismus i mechanismus ložiska. Vzhledem k tomu, že válečky dopravníku jsou vybaveny válcovacími ložiskami, může být snížena odolnost mezi pásem a válci, čímž se sníží spotřeba energie pásového dopravníku, ale zvýší se přenosová vzdálenost.
Dopravní dopravníky mají následující hlavní rysy:
1. Pásový dopravník může přepravovat nejen zlomené a objemové materiály, ale také kousky zboží. Kromě své jednoduché funkce přenosu může pásový dopravník také spolupracovat s dalšími průmyslovými výrobními procesy na vytvoření rytmické montážní linky.
2. Běžně používané dopravníky pásů jsou: metalurgie, doprava, vodní energie, chemický průmysl, stavební materiály, obilí, přístavy, lodě atd., Které splňují potřeby těchto oddělení pro velký objem dopravy, nízké náklady a silnou všestrannost. dopravník.
3. Ve srovnání s jinými dopravníky mají pásové dopravníky výhody dlouhého přenosového vzdálenosti, velké kapacity a nepřetržitého přenosu.
4. Pásový dopravník má kompaktní strukturu a tělo lze zasunout. Dopravník je také vybaven zásobníkem na pásy, což znamená, že pracovní plocha dopravníku může být prodloužena nebo zkrácena podle potřeby během provozu.
5. Podle požadavků předávacích materiálů může pásový dopravník provádět jednorázové předávání nebo kombinované přenos více strojů. Metoda přenosu si může také zvolit horizontální nebo nakloněné přenosy.