Výrobci pásových dopravníků vysvětlují, že pásový dopravník je třením poháněný dopravník používaný k přepravě materiálů.Stručně si představíme principy a vlastnosti pásových dopravníků.
Pásový dopravník se skládá hlavně z rámu, dopravního pásu, napínacího, napínacího, napínacího zařízení, převodového zařízení atd. Jeho pracovní princip je velmi jednoduchý, ve skutečnosti je tažná síla na materiál generována třením mezi hnacím válečkem a materiál.pás.Při přepravě bude pás při aplikaci napínán napínacím zařízením a při oddělování přenášecího válce existuje určité počáteční napětí.Řemen běží na napínací kladce spolu s břemenem a řemen je jak trakční, tak i ložiskový mechanismus.Vzhledem k tomu, že válečky dopravníku jsou vybaveny valivými ložisky, lze snížit jízdní odpor mezi pásem a válečky, čímž se sníží spotřeba energie pásového dopravníku, ale zvýší se dopravní vzdálenost.
Pásové dopravníky mají následující hlavní vlastnosti:
1. Pásový dopravník dokáže přepravovat nejen rozbité a sypké materiály, ale i kusy zboží.Kromě své jednoduché dopravní funkce může pásový dopravník také spolupracovat s jinými průmyslovými výrobními procesy a vytvořit tak rytmickou montážní linku.
2. Běžně používané pásové dopravníky jsou: metalurgie, doprava, vodní energetika, chemický průmysl, stavební materiály, obilí, přístavy, lodě atd., které splňují potřeby těchto oddělení pro velký přepravní objem, nízkou cenu a silnou všestrannost.dopravník.
3. Ve srovnání s jinými dopravníky mají pásové dopravníky výhody dlouhé dopravní vzdálenosti, velké kapacity a kontinuální dopravy.
4. Pásový dopravník má kompaktní konstrukci a korbu lze zasunout.Dopravník je dále vybaven pásovým zásobníkem, což znamená, že pracovní plochu dopravníku lze během provozu dle potřeby prodloužit nebo zkrátit.
5. Podle požadavků na dopravu materiálů může pásový dopravník provádět jednostrojovou dopravu nebo vícestrojovou kombinovanou dopravu.Způsob dopravy může také zvolit horizontální nebo šikmou dopravu.