Vzhledem k rychlému rozvoji celého strojírenského průmyslu v zemi by se dopravníkový průmysl měl řídit tímto obecným trendem zlepšování systému certifikace řízení kvality v odvětví dopravních zařízení a zároveň by měl absorbovat pokročilé zahraniční technologie a energicky rozvíjet a popularizovat moderní dopravní zařízení podle svých vlastních výhod. Vlastní systém využívá měření, experimentování, kontrolu a další prostředky k výzkumu, vývoji a inovacím potrubních produktů. Zároveň jsme v souladu se situací na místě a návrhy zákazníků vyvinuli systém dopravních strojů s čínskějšími charakteristikami.
Jako pilířový průmysl ekonomiky mé země je rychlý rozvoj strojírenského průmyslu nezbytným předpokladem pro úspěch ekonomické transformace mé země a je nezbytný pro neustálý transfer domácího i zahraničního strojírenského průmyslu. Pásový dopravník je nedílnou součástí dopravního zařízení, takže musí sledovat vývoj celého strojírenského průmyslu. Změny ve způsobu zdokonalování čínského strojírenského průmyslu a zvyšování stupnice rozvoje. S dalším přežitím nejschopnějších v průmyslové struktuře se různá odvětví také změnila od jednoduchého rozšiřování rozsahu a tržně orientovaného rozvoje v minulosti k tomuto hodnotově orientovanému zlepšování a celkovému zlepšení komplexní konkurenceschopnosti.
S transformací celého odvětví by se měly v souladu s tímto vývojem rychle zlepšovat i technologický rozvoj a výzkumné a inovační schopnosti produktů dopravníkových linek. Díky absorpci a vstřebávání pokročilých technologií doma i v zahraničí a vlastním nezávislým inovacím se na mezinárodním trhu objevilo velké množství dopravníků s pokročilou technologií a nezávislými právy duševního vlastnictví, zejména ve vývoji nových dopravníkových produktů a vysoce kvalitních dopravních pásů. Získejte více inovací. V rychlé fázi rozvoje celého strojírenského průmyslu jako pilířového odvětví, podporovaného klíčovou podporou mé země, by všechny dopravníkové podniky měly využít příležitosti k dosažení vlastního rychlého růstu a rozvoje.
Zároveň neustálé vydávání a implementace mnoha dekretů během období „dvanáctého pětiletého plánu“ a regionálních rozvojových plánů, rozvojových politik a politik pro revitalizaci strojírenského průmyslu pro vznikající strategická odvětví přinesou strojírenskému průmyslu další body růstu. Na základě analýzy státních politik bude zavedena aktivní fiskální politika a stabilní měnová politika, bude se dobře věnovat úsporám energie a snižování emisí a budou se rozvíjet nezávislé inovace podle aktuální situace. Existuje také velká poptávka po dopravních zařízeních s vyšší technologickou úrovní, což také poskytne silnější rozvojový impuls pro rychlý rozvoj strojírenského průmyslu.

Z vývoje výroby a závislosti na pásových dopravnících je patrné, že technologická inovace pásových dopravníků má velký význam pro zajištění efektivity, snížení nákladů a snížení počtu nehod. Z našich předchozích analytických článků vidíme inovativní technologii pásových dopravníků. Nejvyšší prioritou je vývoj nových zařízení pro dopravní pásy. Tradiční dopravní pásy budou vždy způsobovat výrobní nehody v důsledku dlouhodobé přepravy vysokého zatížení, koroze jader ocelových lan a škubání jader ocelových lan vulkanizovaných spojů. Proto vývoj a inovace dopravních pásů pro dopravní zařízení vyžaduje, abychom pokračovali ve výzkumu a vývoji a ve výzkumu s cílem vyvinout nové dopravní pásy a další zařízení montážních linek, která jsou vhodnější pro moderní průmysl.
Dnes si popíšeme technologii vícebodového pohonu. Charakteristickým rysem technologie vícebodového pohonu je snížení pravděpodobnosti nehod a je velmi vhodná pro přepravu pásových dopravníků na dlouhé vzdálenosti. Technologie vícebodového pohonu je velmi vhodná pro potřeby dopravníkových linek v těžebním průmyslu. Kromě výše uvedených vlastností můžeme předcházet závažným důlním nehodám způsobeným prokluzováním dopravního pásu přidáním ochranného zařízení proti poškození pásu. Proto je technologická inovace dopravního pásu důležitá pro prevenci důlních nehod.
Výhody technologie vícebodového pohonu pásového dopravníku
1. Zabraňte zlomení a posunutí pásového dopravníku. Vícebodový pohon lineárního transformátoru s třením a instalace dorazu na výstupní hřídeli válečkového transformátoru mohou účinně zabránit šíření pásu v případě přetržení, protože každé hnací zařízení je původně součástí ochrany proti přetržení pásu, která generuje točivý moment dorazu, aby se zabránilo jeho pohybu. Dopravní pás na stroji se posouvá dolů a zároveň se snižuje napětí dopravního pásu a snižuje se i požadavek na odporový moment první dvojice dorazů. 2. Snižte napětí dopravního pásu. Napětí pásu se sníží, jakmile projde bodem pohonu, takže čím více bodů pohonu, tím více se snižuje maximální napětí pásu na pásovém dopravníku.