Vzhledem k rychlému rozvoji celého odvětví strojního zařízení by měl dopravní průmysl dodržovat tento obecný trend, aby se zlepšil systém certifikace kvality v odvětví přepravních zařízení a zároveň absorboval pokročilé zahraniční technologie a důrazně vyvíjel a popularizoval pokročilé předávací zařízení podle svých vlastních výhod. Jeho vlastní systém používá měření, experiment, inspekci a další prostředky k výzkumu, vývoji a inovacích potrubí. Podle situace na místě a návrhů zákazníků jsme zároveň vyvinuli systémové stroje s více čínskými charakteristikami.
Jako pilířový průmysl ekonomiky mé země je rychlý rozvoj odvětví strojů nezbytným předpokladem pro úspěch ekonomické transformace mé země a je nutností pro nepřetržitý přenos domácího a zahraničního průmyslu. Dopravní pás je nedílnou součástí předávacího zařízení, takže musí následovat vývoj celého průmyslu strojů. Změny ve způsobu zlepšování čínského strojního průmyslu a modernizace rozsahu rozvoje. S dalším přežitím nejvhodnějších v průmyslové struktuře se různá průmyslová odvětví také změnila z jednoduchého rozšiřování rozsahu a rozvoje trhu v minulosti na toto zlepšení založené na hodnotě a celkovém zlepšení komplexní konkurenceschopnosti.
Zatímco po transformaci celého odvětví by se technologický vývoj a výzkum a inovační schopnosti produktů linkových výrobků měly rychle zlepšit v souladu s vývojem. Absorpcí a trávením pokročilých technologií doma i v zahraničí a vlastní nezávislou inovaci bylo na mezinárodní trh zavedeno velké množství dopravníků s pokročilými technologiemi a nezávislými právy duševního vlastnictví, zejména ve vývoji nových dopravních produktů a vysoce kvalitních dopravních pásů. Získejte větší inovace. Ve fázi rychlého rozvoje celého strojního odvětví jako pilířového průmyslu podporovaného klíčovou podporou mé země by všechny dopravní podniky měly využít příležitosti k dosažení vlastního rychlého růstu a rozvoje.
Současně nepřetržité vyhlášení a provádění mnoha vyhlášek během období „dvanáctého pětiletého plánu“ a plány regionálního rozvoje, rozvojové politiky a politiky pro revitalizaci průmyslu výroby strojů pro vznikající strategické průmyslové odvětví do strojního průmyslu. Na základě analýzy politik vydaných státem implementuje aktivní fiskální politiku a stabilní měnovou politiku, vykonávejte dobrou práci v oblasti úspory energie a snižování emisí a rozvíjí nezávislé inovace podle skutečné situace. Existuje také velká poptávka po předávání vybavení s vyšší úrovní technologie, která také poskytuje silnější vývoj pro rychlý rozvoj strojního průmyslu.

Z vývoje výroby a závislosti na pásových dopravních dopravcích je vidět, že technologická inovace dopravníků pásů má velký význam poskytovat efektivitu, snížit náklady a snížit nehody. Z našich předchozích analytických článků můžeme vidět inovativní technologii dopravníků pásů. Nejvyšší prioritou je vývoj nového vybavení dopravníků. Tradiční dopravní pásy budou vždy způsobit produkční nehody v důsledku dlouhodobé přepravy s vysokým zatížením, rez jader z ocelového drátu a škubání jádra ocelových drátů vulkanizovaných kloubů. Vývoj a inovace dopravních pásů pro předávání vybavení proto vyžaduje, abychom pokračovali v výzkumu a vývoji a výzkumu k vývoji nových dopravních pásů a dalších zařízení pro montáž, které jsou vhodnější pro moderní průmysl.
Dnes budeme popisovat technologii vícebodového pohonu. Hlavním rysem vícebodové pohonné technologie je snížit pravděpodobnost nehod a je velmi vhodná pro předávání pásových dopravníků na dálku. Technologie vícebodové pohony je velmi vhodná pro potřeby dopravních linků těžebního průmyslu. Kromě výše uvedených prvků můžeme zabránit hlavním důlním nehodám způsobeným prokluzem dopravního pásu přidáním méně zlomeného zařízení na ochranu pásu do dopravního pásu. Technologická inovace dopravního pásu pásu dopravníku je proto důležitá pro prevenci důlních nehod.
Výhody technologie vícebodového pohonu pásového dopravníku
1. Zabraňte zlomení pásového dopravníku a zabránění klouzání. Vícebodový pohon typu tření lineárního transformátoru a instalace zpětného hřídele na výstupním hřídeli válcového transformátoru může účinně zabránit rozšíření nehody pro rozbití pásu, protože každé hnací zařízení je původně složkou pro ochranu proti pásmu, která bude generovat točivý moment, aby se zabránilo předávání pásu. Dopravní pás na stroji sklouzne dolů a zároveň, protože se sníží napětí dopravního pásu, sníží se také poptávka po točivém momentu odporu prvního páru zákulisí. 2. Snižte napětí dopravního pásu. Napětí pásu se snižuje, jakmile projde místem jízdy, takže čím více bodů jízdy, tím více se snižuje maximální napětí pásu na pásovém dopravníku.