Nový oceánský výzkum ukazuje, že tající voda z Antarktidy zpomaluje hluboké oceánské proudy, které přímo ovlivňují zemské klima.
Světové oceány se mohou při pohledu z paluby lodi nebo letadla jevit jako poměrně jednotné, ale pod hladinou se toho děje hodně. Obrovské řeky přenášejí teplo z tropů do Arktidy a Antarktidy, kde se voda ochlazuje a pak opět teče k rovníku. Lidé žijící na východním pobřeží Severní Ameriky a Evropy znají Golfský proud. Bez něj by tato místa nebyla neobyvatelná, ale byla by mnohem chladnější než nyní.
Tato animace ukazuje trasu globálního potrubí. Modré šipky označují trasu hlubokého, chladného a hustého proudění vody. Červené šipky označují trasu teplejších, méně hustých povrchových vod. Odhaduje se, že „balíček“ vody může trvat 1 000 let, než dokončí svou cestu globálním dopravním pásem. Zdroj obrázku: NOAA
Oceánské proudy jsou, takříkajíc, chladicí systém automobilu. Pokud cokoli naruší normální tok chladicí kapaliny, mohlo by se s vaším motorem stát něco špatného. Totéž se děje na Zemi, pokud jsou narušeny oceánské proudy. Nejenže pomáhají regulovat teplotu zemské pevniny, ale také poskytují důležité živiny potřebné pro mořský život. Výše ​​je diagram poskytnutý NOAA, který vysvětluje, jak oceánské proudy fungují. Níže je uvedeno slovní vysvětlení NOAA.
„Termohalinní cirkulace pohání globální systém oceánských proudů zvaný Globální dopravník. Dopravníkový pás začíná na hladině oceánu poblíž pólů severního Atlantiku. Zde se voda v důsledku arktických teplot ochlazuje. Stává se také slanější, protože když se tvoří mořský led, sůl nezamrzá a zůstává v okolní vodě. Kvůli přidané soli se studená voda stává hustší a klesá ke dnu oceánu. Přítoky povrchové vody nahrazují klesající vodu a vytvářejí proudy.“
„Tato hluboká voda se pohybuje na jih, mezi kontinenty, přes rovník a až na konec Afriky a Jižní Ameriky. Oceánské proudy obtékají okraje Antarktidy, kde voda opět ochlazuje a klesá, jako v severním Atlantiku. A tak se dopravní pás „nabíjí“. Po pohybu kolem Antarktidy se od dopravního pásu oddělí dvě části a otočí se na sever. Jedna část vstupuje do Indického oceánu a druhá část do Tichého oceánu.“
„Jak se pohybujeme na sever směrem k rovníku, obě části se od sebe oddělují, zahřívají a s postupným stoupáním k povrchu se stávají méně hustými. Poté se vracejí na jih a západ do jižního Atlantiku a nakonec do severního Atlantiku, kde cyklus začíná znovu.“
„Dopravní pásy se pohybují mnohem pomaleji (několik centimetrů za sekundu) než vítr nebo přílivové proudy (desítky až stovky centimetrů za sekundu). Odhaduje se, že každému krychlovému metru vody bude trvat asi 1000 let, než dokončí svou cestu kolem zeměkoule. Cesta dopravního pásu Kromě toho dopravní pás přepravuje velké množství vody – více než 100krát větší průtok než řeka Amazonka.“
„Dopravní pásy jsou také důležitou součástí koloběhu živin a oxidu uhličitého ve světových oceánech. Teplé povrchové vody jsou ochuzeny o živiny a oxid uhličitý, ale při průchodu dopravním pásem se opět obohacují jako hluboké vrstvy nebo substrát. Základ světového potravního řetězce. Spoléhají se na chladné, na živiny bohaté vody, které podporují růst řas a kelpů.“
Nová studie publikovaná 29. března v časopise Nature ukazuje, že s oteplováním Antarktida by voda z tajících ledovců mohla do roku 2050 zpomalit tyto obří oceánské proudy o 40 procent. Výsledkem budou obrovské změny v zemském klimatu, které ve skutečnosti neexistují. Tomu se dobře rozumí, ale mohlo by to vést k urychlení sucha, povodní a stoupání hladiny moří. Výzkum ukazuje, že zpomalování oceánských proudů by mohlo změnit světové klima po staletí. To by zase mohlo mít řadu důsledků, včetně rychlejšího stoupání hladiny moří, měnících se povětrnostních podmínek a potenciálu pro hladový mořský život bez přístupu k důležitým zdrojům živin.
Profesor Matt England z Centra pro výzkum klimatických změn Univerzity Nového Jižního Walesu a spoluautor studie publikované v časopise Nature uvedl, že celý hluboký oceánský proud směřuje ke kolapsu. „V minulosti trvalo více než 1000 let, než se tyto cykly změnily, ale nyní to trvá jen několik desetiletí. Děje se to mnohem rychleji, než jsme si mysleli, tyto cykly se zpomalují. Mluvíme o možném dlouhodobém vyhynutí ikonických vodních mas.“
Zpomalení hlubokých oceánských proudů je způsobeno množstvím vody, které klesá na oceánské dno a poté teče na sever. Dr. Qian Li, dříve působil v University of New South Wales a nyní v Massachusetts Institute of Technology, je hlavním autorem studie, kterou koordinovala společnost England. Autoři píší, že ekonomický pokles „hluboce změní reakci oceánů na teplo, sladkou vodu, kyslík, uhlík a živiny, což bude mít důsledky pro celé světové oceány na staletí dopředu.“ Jedním z důsledků by mohla být zásadní změna v srážkách – na některých místech prší příliš mnoho a na jiných příliš málo.
„Nechceme na těchto místech vytvářet samoregulační mechanismy,“ řekl Lee a dodal, že zpomalení efektivně stagnuje hluboký oceán a připravuje ho o kyslík. Když mořští živočichové umírají, přidávají živiny do vody, která klesá na oceánské dno a cirkuluje po všech světových oceánech. Tyto živiny se vracejí během výstupu vody a slouží jako potrava pro fytoplankton. To je základ mořského potravního řetězce.
Dr. Steve Rintoul, oceánograf a expert na jižní oceán z australské vládní organizace Commonwealth Scientific and Industrial Research Organisation, uvedl, že s tím, jak se zpomaluje cirkulace hlubin, se do horních vrstev oceánu vrátí méně živin, což ovlivní produkci fytoplanktonu. století.
„Jakmile se zpomalí převrácená cirkulace, můžeme ji znovu spustit pouze zastavením uvolňování vody z tání kolem Antarktidy, což znamená, že potřebujeme chladnější klima a pak musíme čekat, až se obnoví. Naše pokračující vysoké emise skleníkových plynů Čím déle čekáme, tím více se zavazujeme k provedení ještě větších změn. Když se ohlédneme před 20 lety zpět, mysleli jsme si, že hluboký oceán se moc nezměnil. Byl příliš daleko na to, aby reagoval. Pozorování a modely však naznačují opak.“
Profesor Stefan Rahmstorf, oceánograf a vedoucí oddělení analýzy zemského systému v Postupimském institutu pro výzkum dopadu klimatu, uvedl, že nová studie ukazuje, že „klima kolem Antarktidy se v nadcházejících desetiletích pravděpodobně dále oslabí“. Hlavní zpráva OSN o klimatu má „významné a dlouhodobé nedostatky“, protože neodráží, jak tající voda ovlivňuje hluboký oceán. „Tající voda ředí obsah soli v těchto oblastech oceánu, čímž se voda stává méně hustou, takže nemá dostatečnou hmotnost, aby se potopila a vytlačila vodu, která se tam již nachází.“
Vzhledem k tomu, že průměrné globální teploty nadále rostou, existuje souvislost mezi zpomalujícími se oceánskými proudy a potenciální potřebou geoinženýrství k ochlazení planety. Obojí bude mít velmi nepředvídatelné důsledky, které by mohly mít zničující dopad na životy lidí v mnoha částech světa.
Řešením je samozřejmě radikální snížení emisí oxidu uhličitého a metanu, ale světoví lídři se s agresivním řešením těchto problémů pomalu zabývají, protože by to vedlo k negativní reakci dodavatelů fosilních paliv a hněvu spotřebitelů, kteří jsou na fosilních palivech závislí. Toto palivo pohání auta, vytápí domácnosti a napájí internet.
Pokud by to Spojené státy myslely s tím, že spotřebitelé budou platit za ztráty způsobené spalováním fosilních paliv, náklady na elektřinu z uhelných elektráren by se zdvojnásobily nebo ztrojnásobily a cena benzinu by překročila 10 dolarů za galon. Pokud se cokoli z výše uvedeného stane, drtivá většina voličů bude křičet a volit kandidáty, kteří slibují návrat do starých dobrých časů. Jinými slovy, pravděpodobně se budeme i nadále pohybovat vpřed s nejistou budoucností a naše děti a vnoučata ponesou důsledky naší nečinnosti smysluplným způsobem.
Profesor Rahmstorff uvedl, že dalším znepokojivým aspektem zpomalování oceánských proudů způsobeného rostoucím množstvím vody z tání v Antarktidě je to, že zpomalování hlubokých oceánských proudů by mohlo ovlivnit i množství oxidu uhličitého, které lze ukládat v hlubokém oceánu. Tuto situaci můžeme zmírnit snížením emisí uhlíku a metanu, ale existuje jen málo důkazů o tom, že k tomu existuje politická vůle.
Steve píše o prolínání technologií a udržitelnosti ze svého domova na Floridě nebo odkudkoli, kam ho síla zavede. Byl hrdý na to, že se „probudil“, a nestaral se o to, proč se sklo rozbilo. Pevně ​​věří ve slova Sokrata, pronesená před 3000 lety: „Tajemstvím změny je soustředit veškerou svou energii nikoli na boj se starým, ale na budování nového.“
Hrušňová pyramida ve Waddenském moři se ukázala jako úspěšný způsob, jak vytvořit umělé útesy, které mohou podpořit…
Přihlaste se k odběru denního e-mailového zpravodaje CleanTechnica. Nebo nás sledujte na Google News! Simulace provedené na superpočítači Summit…
Vyšší teploty mořské hladiny narušují míchání živin a kyslíku, které jsou klíčové pro podporu života. Mají potenciál změnit…
© 2023 CleanTechnica. Obsah vytvořený na těchto stránkách je určen pouze pro zábavní účely. Názory a komentáře vyjádřené na těchto webových stránkách nemohou být schváleny společností CleanTechnica, jejími vlastníky, sponzory, přidruženými společnostmi nebo dceřinými společnostmi a nemusí nutně odrážet jejich názory.