Důvod odchylky paralelismu mezi středovou linií pásového dopravního rámu a svislou středovou linií pásového dopravníku by neměl překročit 3 mm. Důvod odchylky roviny středního rámu na zem není více než 0,3%.
Sestava středního rámu pásového dopravníku musí splňovat následující požadavky:
(1) Důvod odchylky paralelismu středního rámu pásového dopravníku na paralelní rovině linie instalatér by neměl překročit 0,1% délky;
(2) Horní, dolní a výškové odchylky švů středního rámu pásového dopravníku by neměly překročit 1 mm;
(3) chyba intervalu L středního rámu pásového dopravníku by neměla překročit ± 1,5 mm a relativní výškový rozdíl by neměl překročit 0,2% intervalu;
(4) Důvod odchylky paralelismu válečného válce pufru přes středovou čáru k vertikální středové linii pásového dopravníku by neměl překročit 3 mm.

Poloha napínacího válce po připojení pásového dopravníku je podle způsobu napínacího zařízení, materiálu jádra pásu, délka pásu a brzdového systému jasně specifikována a obecně by měla splňovat následující požadavky:
(1) Pro vertikální nebo napínací zařízení typu automobilu by se vpřed uvolňovací tah neměl být menší než 400 mm a dozadu utahování zdvihu
Mělo by to být 1,5 ~ 5krát 5krát uvolňující zdvih (když délka polyesteru, jádra plátna nebo pásového dopravníku přesahuje 200 m, a když je motor spuštěn přímo a existuje systém brzdění zdvihu, měl by být vybrán maximální utahovací zdvih).
(2) U zařízení spirálového napínání dopravníku pásu by se uvolňující tah vpřed neměl být menší než 100 mm.
(3) Čisticí plocha škrabky čisticího zařízení by měla být v kontaktu s dopravním pásem a délka kontaktu by neměla být menší než 85% šířky pásu.
Poté, co je váleč na volnoběžník upevněn na rámu pásu, měl by se otočit flexibilně a může být upraven podložkami. Axiální válcita válce na volnoběžná do středové čáry po instalaci: Když průměr volnoběhu d <800 mm je jeho rozměrová tolerance 0,60 mm; Když d> 800 mm, jeho rozměrová tolerance je 1,00 mm. Poté, co je napínač upevněn na rámečku, je tolerance vertikální dimenze mezi jeho středovou linií a středovou linií rámu 0,2%. Horizontální rovina středu symetrie volnoběhu by se měla překrývat se středovou linií rámce a jeho tolerance jeho symetrie je 6 mm.